Der Konversions-Kompromiss

Jetzt ist es hochoffiziell: Auf dem ehemaligen Fliegerhorst soll das Naturschutzgebiet Leckeng ausgewiesen werden – aber ausschließlich auf Flächen nördlich der Start- und Landebahn (wir berichteten). Das bedeutet: Freie Bahn für Konversionsprojekte südlich der Landebahn.